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履帶設計、製作與結合組立教學05

當你參考前四篇說明,已經能正確地運用「皮帶/鍊條」功能、做出符合需求的外觀的話,在此要先說聲恭喜,可以接續進行另外一種履帶外觀結合的形式了。

這裡以M109為範例,我們可以發現這種形式的履帶底盤載具,它不具備有迴帶輪的設計,在比對第一張附圖後,相信你從外觀就能輕易察覺,「皮帶/鍊條」功能所產生的導引線,並不符合真實的視覺外觀樣貌。

為了解決內建功能無法滿足實際情況的問題,我們在這裡得要費點苦工,以修改的方式來進行處理,來做出如同附圖二的效果。

Step 01

以右基準面為基礎,新增一個基準面,這個新基準面必須為在履帶塊的中軸線處。(如附圖三)

Step 02

在新建立的基準面上進行草圖編輯,此時請先找到皮帶本身的草圖,將驅動輪、惰輪與接地這三處的所形成的參考線,用「參考圖元」按鈕來投影複製出來。(如附圖四)

Step 03

上一步完成後別急著關閉草圖,請再繪製出一條曲線,補足履帶路徑上緣靠近車身的這一段,這條曲線的弧度請自行參考實車繪製。

Step 04

運用履帶塊的結合,搭配「直線與環狀零組件複製排列」的陣列功能,把參考圖元投影出來的這三段區域結合好。

Step 05

最後我們要來完成第四段曲線的部分,但值得注意的是這段曲線,要結合履帶會比較費時費工,因為你得一個一個履帶塊去做結合並調整相互間的位置角度,無法透過陣列方式去達成。

最後,還是得要再次強調,這樣的做法只是尋求外觀上的呈現,並非工業設計所講究的正確結合,如果你是機械設計者或仍在學的相關學系學生,請務必知悉與認清這一點,謝謝!

From http://www.callbusy.biz
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